西安新聞網

二手車出口流程再簡化 三五年內或迎來“小爆發”

國內二手車出口業務再次迎來好消息 最近,商務部、公安部和海關總署辦公廳簽署了《加快推進二手車出口工作有關事項的通知》。該文件進一步簡化了工作流程,提高了二手車出口的便利性。

具體來說,該文件簡化了出口二手車轉讓的登記程序。二手車出口許可證由“一車一證”改為“一批一證”。此外,文件還規定二手車出口實行國家通關一體化模式,企業可以自行選擇報關地點和出口口岸。

21世紀經濟先驅報記者了解到,中國二手車出口今年剛剛正式開始,仍處于探索和發展階段。本文件的介紹是對實際業務中遇到的困難的調整。

今年4月,商務部、公安部和海關總署的同一辦公室簽署了《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》。該政策首次公開支持二手車出口業務,允許處于“灰色地帶”的二手車出口進入發展渠道。 與汽車和其他企業的平行進口類似,二手車出口首先在北京、上海和其他城市進行“試點”,地方政府選擇出口企業進行小規模試驗。

中國汽車經銷商協會副秘書長雷洛在《21世紀商業先驅報》上告訴記者,二手車出口自由化政策是國內汽車產業逐步成熟和完善的結果,也是對國內許多汽車生產和流通企業需求的回應。

雖然目前只有少數地區和企業參與布局,但二手車出口有望成為二手車乃至整個汽車行業的新增長點。 上海一些從事二手車經銷的人士告訴記者,國內二手車市場從今年的市場逐漸飽和,而“一帶一路”路線沿線的市場為二手車帶來了新的增長機遇。

但他也坦言,二手車出口需要企業更高的管理能力?,F在只是大企業的“摸索”階段。對于市場上的許多中小型經銷商來說,據估計,這只會在三到五年后帶來“實質性的好處”。

精簡流程再一次

今年4月商務部等部門發布支持二手車出口業務的文件后,全國十個省市將發展二手車出口提上日程,地方政府制定了促進二手車出口的地方規劃。 5月,二手車出口正式開始。

從那以后,許多試點企業已經完成二手車出口的消息也頻頻被報道。 這些企業包括二手車企業、大型經銷商集團、主機廠下的二手車電子商務平臺等。近日,長城汽車的全資子公司,常車浩(天津)汽車進出口有限公司,完成了其二手車的首次出口。

在商業“破冰”的背后是二手車出口面臨的一系列實際問題。 雷洛在《21世紀經濟先驅報》上告訴記者,中國剛剛開始試行二手車出口。測試標準、交易轉讓和許可證申請程序不完整。實際操作中仍存在一些便利性問題,這也是商務部跟進最新政策的原因。

以機動車登記為例。由于許多城市只向符合“國家6”排放標準的車輛發放牌照,因此許多二手車面臨出口時無法轉讓登記的困境。 簡化手續后,公安機關交通管理部門將向相關企業發放臨時行駛證,企業在辦理出口通關手續后申請注銷登記。

因此,二手車出口過程大大簡化,“六國”轉換對二手車出口造成的短期影響已基本通過“特別措施”得到解決 根據《21世紀經濟先驅報》此前的研究,在“六國”政策實施后,一些城市的二手車市場受到了很大影響。經銷商“不敢接受汽車”已經成為主流狀態,因為他們害怕不能獲得汽車牌照。在出口過程中,“許可”問題變得更加突出。這是發放臨時駕駛執照的唯一方法。

除了簡化登記外,最新文件還放寬了二手車出口許可程序,規定二手車出口許可證將從“一車一證”改為“一批一證”,一次可涵蓋20輛車。該文件還要求商務、公安、海關等主管部門按照有關文件的規定,在車輛轉讓登記、出口許可證申請、口岸通關、車輛注銷等環節為企業提供便利。

二手車的新藍海

為什么政策鼓勵二手車出口?

數據顯示,2018年,中國二手車交易量達到1382萬輛,不到新車銷量2808萬輛的一半。例如,根據發達國家二手車交易量是新車銷量的兩倍,二手車出口量超過10%的計算,中國二手車具有很大的出口發展潛力。

但是,由于缺乏相關的法律法規,中國二手車出口并沒有大規模發展。 雷洛在《21世紀經濟先驅報》上告訴記者,中國的汽車工業在過去幾年并不完美。如果我們輕率地出口二手車,而在條件和售后服務方面跟不上它們,這很可能對中國的出口形象產生負面影響。

隨著中國二手車行業的發展,許多從事二手車業務的企業都愿意出口。 汽車公司的一些人向媒體解釋了這一邏輯:中國二手車的存量很大,汽車的價值加速,二手車的成本下降。目前,這是二手車出口的機會。

此外,管理部門還認為這是一個增加出口的戰略機遇,并預計汽車出口將大幅增加,包括二手車出口。 有數據顯示,中國汽車企業在海外投資建立了140家工廠,并與9200多個海外國際營銷網絡合作。獨立品牌在海外市場的影響力大大增強。

在業界看來,二手車出口是推動二手車市場乃至整個汽車市場發展的“驅動力”。 這位上海二手車經銷商在《21世紀經濟先驅報》上告訴記者:“說實話,今年中國二手車市場逐漸飽和,現在在西方的一些地方還可以?!? 如果能出口,那將是一件好事。 “

中國汽車經銷商協會的一份報告也顯示,由于新車銷量持續下降,今年二手車的增長速度開始放緩。 與去年同期相比,8月份交易量僅增長0.92%,9月份略有回升。交易量同比增長7.47%,但1-9月累計交易量增速收窄至4.32%

”但是,從長遠來看,隨著全國范圍內二手車搬遷政策的取消和國家鼓勵二手車出口,二手車空仍有很大發展。 “報告指出 近年來,該政策確實加大了對二手車的支持力度,取消了對二手車搬遷的限制,鼓勵二手車出口成為其中的一個重要組成部分。

然而,二手車出口仍處于發展和探索的初級階段,還面臨許多實際問題。 上述二手車經銷商表示,自己品牌的二手車仍有可能銷售到“一帶一路”路線沿線或發展中國家的市場,但這些地區的配套系統(如售后維護等系統)并不完善,這對二手車經銷商提出了更高的要求。因此,他認為,在短期內,二手車的出口將主要由更強大的大公司“鋪砌”。

一些分析師指出,雖然許多企業已經完成了二手車出口的一級訂單業務,但這一業務是否能繼續發展還需要長期測試,包括二手車市場的系統建設,如汽車流通成本和售后服務。

(資料來源:21世紀經濟先驅報)

(編輯:DF387)

?
快乐10分几点开奖